Х5 Retail Group подала в Федеральную антимонопольную богослужение (ФАС) РФ ходатайство на покупку сети «Остров» из 19 супермаркетов, чтобы выяснить, возможна ли этакая сделка. Заявка Х5 была зарегистрирована 4 августа. Х5 хочет получить предварительное общность ФАС на покупка трех юрлиц, связанных с сетью супермаркетов «Остров». В ходатайстве ритейлер указывает, что притязает на покупку до 100% акций бражек. По словам представителя Х5, активные переговоры с «Островом» идут несколько месяцев. Ритейлеры обсуждали все вероятные варианты взаимодействия – рассматривалась даже потенциал работы «Острова» в свойстве франчайзи Х5. Кроме Х5 на «Остров» претендует и калининградская сеть «Виктория». Аналитики давать оценку «Остров» максимум в $70 млн. Справка: Х5 Retail Group N.V. образована в мае 2006 возраста путем слияния розничных сетей «Пятерочка» и «Перекресток». 26 июня 2008 года X5 завершила сговор по приобретению сети гипермаркетов «Карусель». На 30 июня 2010г. под управлением бражки находилось 1 тыс. 514 магазинов (чистая торговая участок – 1 млн 123 тыс. кв. м), включая 1 тыс. 135 дискаунтеров, 275 супермаркетов, 62 гипермаркета и 42 магазина у семьи.
У проекта строительства московского комплекса Авиапарк сменился инвестор.
Гендиректор X5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель») Лев Хасис удался из программы по строительству на Хорошевском шоссе на землях центрального аэродрома имени Фрунзе многофункционального комплекса «Авиапарк» (корпоративная площадь 510 тыс. кв. м). В этом проекте топ-менеджер X5 участвовал совместно с партнерами. Сам властелин Хасис только подтвердил, что проект «продан давно», но называть своих партнеров и контрагента сделки отрекся. Покупателем стал Михаил Зайц, которого участники базара считают владельцем компании Amma Development. Напомним, что о комплексной застройке Ходынского поля, где основывался центральный аэродром имени Фрунзе, воли Москвы и Минобороны договорились еще в 2001 г. Вкладчиками строительства здесь жилого комплекса «Гранд-парк» площадью 420 тыс. кв. м стали «Интеко» и МФС-6. В июле 2007 г. стало знакомо, что в дополнение к жилому комплексу там будет создано еще 950 тыс. кв. м офисов, торговых и гостиничных поселений, среди них был и проект комплекса «Авиапарк». Тогда сообщалось, что объект предполагается сдать в 2011 г. Отказ Льва Хасиса и его партнеров от строительства «Авиапарка» вызван сложностью программы, говорит один из консультантов. По его словам, проблема содержится в том, что мэрия и Минобороны, в чьем ведении есть участок под застройку, затягивают согласование до свидания пакета разрешительной документации. За прошедшие несколько лет бывшие соинвесторы заработали лишь часть документов. На такой периода стоимость проекта может составлять 25-50 млн. долларов, оценивает распоряжающийся партнер Blackwood Константин Ковалев. Amma Development известна тем, что еще до кризиса заключила с Accent Russia Opportunity Fund экс-совладельца сети «Деньги» Александра Самонова соглашение о строительстве в районах страны сети из 20 торгово-развлекательных центров общей площадью 1,1 млн. кв. м. Объем вкладов в программу оценивался в 1,5 млрд. долларов. Господин Самонов сообщил, что это партнерство распалось 1,5 возраста назад, так как Amma «не смогла, как и обещала, выбрать в регионах площадки под стройку». Консультанты произносят, что господин Зайц до создания Amma Development владел участком на Кутузовском проспекте, на закате Москвы, проданным впоследствии Mirax Group под строительство бизнес-средоточия Mirax Plaza. Бизнесмен будет не единственным инвестором проекта, ему уже даже получилось привлечь партнеров. Соинвесторами выступают бывшие топ-менеджеры IKEA, тот или другой намерены привлечь в проект кредиты западных банков. На строительство «Авиапарка» понадобится 1-1,3 млрд. долларов, высчитал гендиректор Colliers International Максим Гасиев, знающий о состоявшейся сделке по продаже проекта. На сайте Amma Development говорится, что от мала до велика топ-менеджмент, в том числе президент сопровождения Андерс Биннмур и вице-президенты Андерс Реннберг и Александр Алтенби, ранее работали в IKEA Property в России, передает «Купец».
В проект строительства складского комплекса Пулково вложит 324 млн. рублей.
В краю июля городское правительство передало ОАО «Аэропорт «Пулково» участок в 20 га под строительство административно-складского комплекса для сервиса пассажиров на борту самолета. Отдел расположен на ул. Стартовой, 17. Сооружение будет вестись лишь на части участка, расположенной рядом с терминалом «Пулково-2», через два года там покажется здание общей площадью 6700 кв. м, из которых 4700 кв. м захватит склад с таможенным постом, рассказал директор по сооружению аэропорта Игорь Чеботарев. Принадлежащее городской власти ОАО «Аэропорт Пулково», по его словам, вложит в проект 324 млн. рублей. Консорциум «Легкие ворота Северной столицы», который правит аэропортом и ведет проект его реконструкции стоимостью 1,2 млрд. евро, не обладает отношения к строительству складского комплекса, сообщил его представитель. Строй будет предназначен для товаров duty-free, знает представитель аэропорта «Пулково» Виктор Конященков. До сих пор, по его обещаниям, под складские мишени использовался обычный ангар. Перечень товаров для беспошлинной торговли увеличивается, они вызывают различных условий хранения, объяснил Конященков постановление о строительстве нового склада. Оператором по продаже товаров duty-free на территории аэропорта жалует ЗАО «Ленрианта», которое относится ГТК «Россия» (51%) и ирландскому оператору беспошлинной продажи Aer Rianta (49%), передают «ВЕДОМОСТИ».